Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Advanced Flight control system – Design Development and Manufacturing of an Electro Mechanical Actuator with associated Electronic Control Unit and Dedicated test Bench

Cel

The FLIGHT-EMAFLIGHT-EMA project will design, develop, manufacture, tune and validate an innovative and smart Electro-Mechanical Flight Control system primary Actuator focused towards the study and validation of a future oil less Power by Wire aircraft. FLIGHT-EMA actuator will be based on a modular and efficient approach that will integrate easily exchangeable electric and mechanical components with sensors and control strategies that will allow automatic and autonomous safety control.
The FLIGHT-EMA Electro-Mechanical Actuator will include its dedicated Electronic Control Unit, a Built In Test equipment to detect potential failures and a disable device to guarantee compatibility with emergency actuation. Different configurations will be studied and evaluated to determine the optimum system architecture from a technical point of view. Volume, mass, electrical consumption, power to mass ratio, reliability, durability and safety are concepts that will drive the development.
The FLIGHT-EMA system will be tested and validated at several stages: Virtual validation at model level and finally actual experimental validations of the complete system through both on-ground and in-flight test campaigns. These sequential and complementary validations will assure thus a reliable, safe and efficient performance of the prototype and will provide data for a deep concept evaluation.
For this validation purpose, the FLIGHT-EMA project will also design, manufacture and tune a Test Rig for FLIGHT-EMA Electro-Mechanical Actuator validation. FLIGHT-EMA Test Rig will allow installation both in Copper Bird® and in the ATR (Avions de Transport Regional) passenger cabin. The test bench will also include its own control system, inertia load simulation of the Rudder flight control surface involved weight and counter-load actuator with its hydraulic and electric power supply systems.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2012-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

COMPANIA ESPANOLA DE SISTEMAS AERONAUTICOS SA
Wkład UE
€ 263 584,50
Adres
PASEO JOHN LENNON 4 GETAFE
28906 Madrid
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (2)

Moja broszura 0 0