Kolejny krok w kierunku budowy samolotu bardziej elektrycznego
Kluczowym elementem przy tworzeniu systemów sterowych były dotąd siłowniki hydrauliczne, co wynika z ich niezawodności oraz braku alternatywnych technologii. Teraz jednak powstała technologia umożliwiająca budowę elektromechanicznych powierzchni sterowych, co stanowi ważny krok dla budowy bardziej elektrycznego samolotu. Finansowany przez UE projekt FLIGHT-EMA (E-RUDDER) (Advanced flight control system – Design development and manufacturing of an electro mechanical actuator with associated electronic control unit and dedicated test bench) wniósł istotny wkład w rozwój siłowników elektromechanicznych. Uczeni opracowali inteligentny podstawowy siłownik EMA do kontrolowania steru kierunku samolotu. Jego modułowa konstrukcja ułatwia wymianę komponentów elektrycznych i mechanicznych. Części są zintegrowane z czujnikami i strategiami kontroli, wspierającymi autonomiczną i automatyczną kontrolę bezpieczeństwa. EMA obejmuje elektroniczną jednostkę sterowania (ECU) oraz wbudowane urządzenia testowe. Urządzenie wyłączeniowe umożliwia wykrywanie potencjalnych awarii w czasie rzeczywistym i aktywowanie awaryjnego systemu siłowników. Zespół FLIGHT-EMA (E-RUDDER) poddał nową technologię serii rygorystycznych testów. Uczeni posłużyli się specjalnie zbudowanym stanowiskiem testowym, wspierającym montaż EMA w kabinach pasażerskich komercyjnego samolotu oraz Copper Bird — projektu badawczego inicjatywy Czyste niebo, dotyczącego ograniczenia wpływu transportu lotniczego na środowisko. Pozwoliło to na dokładne sprawdzenie działania proponowanej koncepcji. UE i przemysł lotniczy wyznaczyły ambitne cele dotyczące obniżenia emisji i hałasu związanego z transportem powietrznym oraz działaniem lotnisk. Zastąpienie układów hydraulicznych systemami całkowicie elektrycznymi należy do najważniejszych elementów tych działań. Opracowany w projekcie FLIGHT-EMA (E-RUDDER) system siłowników i sterowania wniesie istotny wkład w realizację tych założeń, przyczyniając się do poprawy konkurencyjności europejskiego sektora lotniczego.
Słowa kluczowe
Samolot elektryczny, układy hydrauliczne, powierzchnie sterowe, siłownik elektromechaniczny, FLIGHT-EMA (E-RUDDER)
