Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

ELectric Innovative Commuter Aircraft

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Rezultaty

Future technical challenge and scenarios (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

The report will identify scientific and technical challenges for the successful of a 19 passengers commuter aircraft specifying gaps from the current SOTA A potential update will be voted to required performance for a viable commuter size aircraft UNINA Finally advise on the required steps towards the progress needed in improving individual system components performance RRD

Enabling technologies (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

The report will point out all the main innovative technologies available to be pursued on aircraft systems to make feasible a near-zero CO2 commuter aircraft. The advisory will be addressed not only to power train architectures components produced by RRD and SISW, on-board-systems components and airframes, but also on the alternative mobility scenarios (as forecasted in WP2 by ASP), aircraft requirements, regulations, costs and emissions.

Hybrid-electric propulsion architecture report (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Distributed propulsion systems require to operate each propulsor individually, so that the propulsion power flow and split vary throughout the mission. This power variability and possible failure cases are the key drivers for synthesizing suitable architectures. In this task, hybrid-electric architectures of hybrid ships and proposed architectures for future aircraft are reviewed and assessed with respect to the aircraft requirements, operational characteristics and failure cases.

Dissemination, comunication and exploiation Plan (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

The dissemination and exploitation of achieved results. UNINA will cooperate in administrative items and will coordinate dissemination and exploitation activities.

State-of-the-art (SOTA) of hybrid aircraft design projects (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

UNINA will review the SOTA of recent research projects and literature on the design and applications for light, commuter, general aviation and large turboprop aircraft.

Economic feasibility study for a 19 PAX hybrid-electric commuter aircraft (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

The successful introduction of a new aircraft into the transportation market is highly dependent on the economic feasibility which includes the forecasted market volume, the profitable routes, and the specific cost of transport. In a first step, the transportation demand based on socio-economic factors and available transportation options will be analysed. In a second step, the competitive range of the operating costs for the identified demand will be analysed in comparison to the other existing transportation options. The analysis will be verified with the views of the airframers from the Industrial Advisory Board.

Publikacje

TECHNOLOGY ROADMAP AND CONCEPTUAL DESIGN OF HYBRID AND ELECTRIC CONFIGURATIONS IN THE COMMUTER CLASS

Autorzy: F. Nicolosi, V. Marciello, V. Cusati, F. Orefice
Opublikowane w: 2022
Wydawca: ICAS

Design of Hybrid-Electric Small Air Transports (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: F. Orefice, V. Marciello, F. Nicolosi, Q. Zhang, G. Wortmann, J. Menu and V. Cusati
Opublikowane w: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Numer 1226 012075, 2022
Wydawca: IOP Publishing Ltd
DOI: 10.1088/1757-899x/1226/1/012075

Aircraft Conceptual Design of Commuter Aircraft including Distributed Electric Propulsion (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Francesco Orefice, Fabrizio Nicolosi, Pierluigi Della Vecchia, Danilo Ciliberti
Opublikowane w: AIAA AVIATION 2020 FORUM, 2020, ISBN 978-1-62410-598-2
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2020-2627

A Design Chain for Distributed Electric Propulsion with Increased Fidelity Structural Strength Assessment and Mass Estimation (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Alp Emre Öngüt, Vincenzo Cusati, Vittorio Memmolo, Fabrizio Nicolosi, Francesco Orefice, Danyu Qiao and Yves Lemmens
Opublikowane w: AIAA SCITECH 2022 Forum, 2022
Wydawca: AIAA
DOI: 10.2514/6.2022-0169

Conceptual Design of a Hydrogen-Propelled Aircraft with Distributed Electric Propulsion (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Fabrizio Nicolosi, Valerio Marciello and Francesco Orefice
Opublikowane w: 2022
Wydawca: AIAA Aviation 2022 Forum
DOI: 10.2514/6.2022-3205

Economic Feasibility Study of a Hybrid-Electric 19-Passenger Commuter Aircraft (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: G. Schuh, M. Spangenberg, Q. Zhang, B. Dannbeck, J. Stuerken
Opublikowane w: 2021
Wydawca: DGLR
DOI: 10.25967/530307

Design of hybrid-electric aircraft with fault-tolerance considerations (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Valerio MARCIELLO, Francesco OREFICE, Fabrizio NICOLOSI, Danilo CILIBERTI, Pierluigi DELLA VECCHIA
Opublikowane w: Chinese Journal of Aeronautics, Numer Vol 6, 2022, 2022, ISSN 1000-9361
Wydawca: Press of Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
DOI: 10.1016/j.cja.2022.05.014

Preliminary Design to Fulfil Future Market Demand of Electric Aircraft (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Francesco Orefice, Pierluigi Della Vecchia, Danilo Ciliberti, Fabrizio Nicolosi
Opublikowane w: International Review of Aerospace Engineering (I.RE.AS.E.), Numer Vol 14, No 6 (2021), 2021, ISSN 1973-7459
Wydawca: Praise Worthy Prize
DOI: 10.15866/irease.v14i6.20814

The Enabling Technologies for a Quasi-Zero Emissions Commuter Aircraft (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: Danilo Ciliberti, Pierluigi Della Vecchia, Vittorio Memmolo, Fabrizio Nicolosi,Guido Wortmann Fabrizio Ricci
Opublikowane w: Aerospace, Numer Vol 9, Numer 6, 2022, ISSN 2226-4310
Wydawca: MDPI
DOI: 10.3390/aerospace9060319

Economically driven requirements for a hybrid-electric 19-passenger commuter aircraft (odnośnik otworzy się w nowym oknie)

Autorzy: G Schuh, M Spangenberg, Q Zhang
Opublikowane w: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Numer 1024, 2021, Strona(/y) 012079, ISSN 1757-899X
Wydawca: IOP Publishing Ltd
DOI: 10.1088/1757-899x/1024/1/012079

Economic feasibility study for a 19 PAX hybrid-electric commuter aircraft

Autorzy: Maximilian Spangenberg, Markus Wellensiek, Qinyin Zhang
Opublikowane w: ELICA Deliverable D2.1, 2022
Wydawca: ELICA Consortium

Hybrid-electric Propulsion Architecture Report

Autorzy: Guido Wortmann, Qinyin Zhang
Opublikowane w: ELICA Deliverable D3.1, 2020
Wydawca: ELICA Consortium

Plan for Dissemination, Exploitation and Communication of Project Results

Autorzy: Qinyin Zhang, Irmina Schmucker
Opublikowane w: ELICA Deliverable D1.3, 2020
Wydawca: ELICA Consortium

Enabling Technologies

Autorzy: Danilo Ciliberti, Pierluigi Della Vecchia, Fabrizio Nicolosi, Vittorio Memmolo, Vincenzo Cusati (Smartup), Salvatore Corcione (Smartup), Guido Wortmann (RR)
Opublikowane w: ELICA Deliverable D5.1, 2020
Wydawca: ELICA Consortium

State of the art of hybrid aircraft design projects

Autorzy: Valerio Marciello, Francesco Orefice, Fabrizio Nicolosi, Vincenzo Cusati (SMARTUP), Salvatore Corcione (SMARTUP)
Opublikowane w: ELICA Deliverable D4.1, 2020
Wydawca: ELICA Consortium

Wyszukiwanie danych OpenAIRE...

Podczas wyszukiwania danych OpenAIRE wystąpił błąd

Brak wyników

Moja broszura 0 0