Promowanie aktywności osób starszych za pomocą innowacyjnego, bezpiecznego i zrównoważonego transportu osobistego
Do 2050 roku Europę będzie zamieszkiwało przeszło 149 milionów ludzi w wieku powyżej 65 lat. Starzejące się społeczeństwo będzie stanowić poważne wyzwanie dla krajowych systemów opieki zdrowotnej. Aktywność fizyczna jest jednym z najlepszych sposobów na utrzymanie dobrego stanu zdrowia fizycznego i psychicznego tych osób. W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu Torqway Hybrid(odnośnik otworzy się w nowym oknie) stworzono wysoce innowacyjny pojazd do poruszania się na zewnątrz, który sprawdza się również jako sprzęt do ćwiczeń, pomagając seniorom utrzymać aktywność. Urządzenie to, zgodne z programem ramowym UE dotyczącym transportu i inteligentnych miast(odnośnik otworzy się w nowym oknie) oraz inicjatywą Electric Mobility Europe(odnośnik otworzy się w nowym oknie), może być wykorzystywane na kilka sposobów: do aktywnej mobilności i transportu oraz jako siłownia na wolnym powietrzu umożliwiająca wykonywanie kilku ćwiczeń, a nawet jako narzędzie umożliwiające łagodną rehabilitację.
Napędzane ruchem ramion
Badania medyczne wykazały, że nawet niewielki ruch ramion i jazda w pozycji stojącej w znacznym stopniu wpływają na aktywację mięśni klatki piersiowej oraz grzbietu, poprawę koordynacji i ogólnego samopoczucia. Co najważniejsze, takie ćwiczenia nie obciążają jednak stawów, w przeciwieństwie do jazdy na rowerze. Powodują również spalanie tłuszczu i wpisują się w ideę aktywnego starzenia się, a przez to pozwalają na utrzymanie dobrego samopoczucia fizycznego i psychicznego. Czterokołowy pojazd platformowy zapoczątkowuje „Nordic riding” – jest napędzany ruchem ramion za pośrednictwem dźwigni, co powoduje przemieszczanie się do przodu dzięki innowacyjnemu systemowi przekładni, który został opatentowany w dziewięciu krajach. „W rezultacie pojazd może poruszać się nawet z dwukrotnie większą prędkością niż piesi podczas spacerów”, zauważa Beata Paszke-Sobolewska, koordynatorka projektu i dyrektor generalna firmy Torqway. Wszystkie elementy zamontowane w mechanizmach są ze sobą połączone w taki sposób, że dwa koła zębate przymocowane do osi centralnej zawsze obracają się w przeciwnych kierunkach. Gdy jedno z kół zębatych, działające na zasadzie sprzęgła jednokierunkowego, przenosi napęd z ręcznie poruszanej dźwigni na oś centralną, a następnie dalej na koło napędowe, drugie koło zębate może się swobodnie obracać.
Klienci zachwalają
Ponadto do silnika elektrycznego i układu kierowniczego wprowadzono kilka innowacyjnych rozwiązań, które zapewniają płynną jazdę. Paszke-Sobolewska dodaje: „Pomysł na Torqway Hybrid jest bardzo oryginalny, ponieważ nie ma na rynku podobnego produktu, który łączyłby w sobie najbardziej pożądane cechy nordic walkingu, sprzętu cardio fitness oraz skuterów i rowerów elektrycznych”. W Torqway Hybrid możliwe jest także dodatkowe wspomaganie silnikiem elektrycznym (takie, jak w rowerach elektrycznych), stworzone z myślą o starszych użytkownikach oraz osobach o ograniczonej mobilności dolnej części ciała. „To zupełnie nowy rodzaj aktywności fizycznej, który chroni stawy użytkownika dzięki pozycji stojącej, pomaga spalić tłuszcz, utrzymać siłę i poczucie równowagi oraz oferuje nowy rodzaj aktywności cardio”, zauważa Paszke-Sobolewska. Kluczowym rezultatem projektu było stworzenie dobrze zaprojektowanego i w pełni funkcjonalnego produktu gotowego do wprowadzenia na rynek. „Naukowcy opracowali zupełnie nową koncepcję. Testowaliśmy ją w pomieszczeniach i na zewnątrz z użytkownikami i otrzymaliśmy bardzo pozytywne opinie. Podobał im się ten nowy sposób ćwiczeń i płynność jazdy. Mówili też, że chcieliby mieć podobny produkt”, podsumowuje Paszke-Sobolewska.
