Opis projektu
Rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo pracy przy podnośnikach morskich
Morskie podnośniki wykorzystuje się w wielu działaniach na morzu, na przykład w sektorze ropy naftowej i rybołówstwa. Są one uznawane za jedne z najniebezpieczniejszych miejsc pracy. W konsekwencji potrzeba nowych technologii, by wyeliminować ryzyko obecne podczas prac wymagających podnoszenia. Finansowany przez UE projekt Evolift oferuje pionierskie, zdalnie sterowane rozwiązanie do zastosowania na obszarach morskich i przybrzeżnych, umożliwiające bezzałogowe ładowanie i rozładowywanie towarów lub boi na łodziach i platformach wiertniczych. To innowacyjne rozwiązanie nie tylko przyczyni się do stworzenia autonomicznych statków i platform, ale także pozwoli na dalszy rozwój podwodnych działań związanych z podnoszeniem, które nie będą wymagały wsparcia zdalnie sterowanych statków podwodnych. Nowa technologia umożliwia załadunek w dużo bardziej zróżnicowanych warunkach pogodowych niż jest to obecnie możliwe (także tych bardzo trudnych), tym samym oszczędzając energię, ograniczając emisje CO2, zwiększając produktywność oraz chroniąc ludzkie życie.
Cel
Evolift provides the worlds first remote controlled marine technology lifting unit solutions that are able to connect and release cargo that are moving due to waves, wind and current on the surface of the sea, remote controlled without the direct involvement of man-power.
Consequently we save time, eliminate risk of injury and death and make unmanned loading and offloading of boats, buoys, and cargo on sea vessels and oil rigs a possibility. This is solving a huge challenge that have to be solved if autonomous ships and rigs are to become a realistic alternativ and the solution can further be developed to release and connect in subsea lifting operations without the assistance of Remote Operated subsea Vessels (ROVs) or divers.
Without people, cargo transferal at sea can happen at a wider weather window, thus avoiding waiting periods and allowing route planning which lead to shorter routes, fewer lifts and significant lower carbon emission as Platform Supply Vessels (PSV) release 900 kg Co2 per our of running. Shorter routes brings down barriers to electrification of the propulsion systems of PSVs
The offshore lifting decks in marine lifting operations in the oil industry, fish farming industry and other industries at sea are some of the most dangerous places to work at and over represented with regards to injuries and fatal accidents. 10 out of 16 accidents from 1994-2017 where lifting related non the Norwegian shelf. A solution for this safety issue is long sought after in marine lifting operations world wide.
The technology is patented and will be a game changer and disrupt the way lifting operations are conducted today. We are basically making existing lifting operations risk free by moving personell out of the danger zone by eliminating the hooking on and off operations. For the lifting operations of the future, this enables un-manned vessels and rigs with unmanned cranes to operate on their own or be operated from a control room onshore at headquarter.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria motoryzacyjna pojazd autonomiczny
- nauki rolnicze rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo łowiska
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria morska statki morskie
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-1 - SME instrument phase 1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
4085 HUNDVAG
Norwegia
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.