Inteligentny robot podejmuje wyzwanie związane z bioróżnorodnością na europejskich lotniskach
Robot napędzany sztuczną inteligencją, opracowany w ramach finansowanego przez UE projektu OLGA(odnośnik otworzy się w nowym oknie), został niedawno po raz pierwszy przetestowany we Włoszech. Zaprojektowany do monitorowania różnorodności biologicznej, robot jest tylko jedną z inicjatyw projektu podjętych w celu poprawy zrównoważenia środowiskowego europejskich lotnisk. W całej Europie lotniska, linie lotnicze i służby obsługi naziemnej podjęły wyzwanie dekarbonizacji wyznaczone w ramach Europejskiego Zielonego Ładu i dążą do tego, aby do 2050 r. lotnictwo stało się neutralne dla klimatu. Konsorcjum OLGA, utworzone w 2021 r., aby pomóc społeczności lotniczej w transformacji środowiskowej, opracowuje innowacyjne i zrównoważone rozwiązania, które zmniejszą emisję dwutlenku węgla, poprawią jakość powietrza i zachowają różnorodność biologiczną europejskich lotnisk. Jednym z takich rozwiązań jest autonomiczny robot wyposażony w czujniki, cyfrowe systemy obrazowania i algorytmy sztucznej inteligencji, które umożliwiają mu identyfikację gatunków roślin, mapowanie rozmieszczenia roślinności i zbieranie danych w czasie rzeczywistym na temat warunków siedliskowych. Został on zaprojektowany, aby wspierać monitorowanie różnorodności biologicznej i wykrywanie obecności inwazyjnych gatunków roślin.
Nie tylko Mediolan Malpensa
Port lotniczy Mediolan Malpensa jest największym lotniskiem w północnych Włoszech, zajmującym powierzchnię około 2000 hektarów. Ten rozległy teren obejmuje dwa główne terminale, pasy startowe, obszary ładunkowe i otaczającą infrastrukturę, rozciągając lotnisko aż do Parku Naturalnego Doliny Ticino. Ten rozległy obszar lotniska stał się ważną przestrzenią dla potencjalnych wysiłków na rzecz ochrony różnorodności biologicznej i ponownego połączenia ekosystemów w regionie. Dlatego też robot był testowany nie tylko na terenach zielonych lotniska, ale także w parku Ticino. Poprzez tę inicjatywę partnerzy projektu OLGA chcieli ocenić, w jaki sposób robotyka i zautomatyzowane gromadzenie danych mogą usprawnić zarządzanie i ochronę obszarów naturalnych otaczających infrastrukturę lotniska. Przed zastosowaniem we Włoszech, robot był testowany na francuskim lotnisku Charles de Gaulle w Paryżu. Zarówno tutaj, jak i w dodatkowych lokalizacjach pilotażowych – lotnisku w Kluż-Napoka (Rumunia) oraz w Zagrzebiu (Chorwacja) – partnerzy projektu badają technologie i strategie, które znacznie zmniejszą wpływ europejskich lotnisk na środowisko. „Każde działanie, które możemy podjąć wspólnie, aby zmniejszyć zależność od paliw kopalnych, jest z pewnością bardzo mile widziane”, zauważa Yannael Billard, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Groupe ADP działającym jako koordynator projektu OLGA w komunikacie prasowym(odnośnik otworzy się w nowym oknie) opublikowanym na stronie internetowej projektu. Testowane obecnie rozwiązania obejmują panele fotowoltaiczne na mostach, efektywne energetycznie terminale, elektryczne pojazdy naziemne i korytarze różnorodności biologicznej. „Jesteśmy w trakcie tworzenia i projektowania sprzętu, materiałów i infrastruktury o niskiej zawartości węgla, aby zmniejszyć udział CO₂ we wszystkim, co można zobaczyć na lotnisku”, dodaje Billard, który kieruje pracami projektu na lotnisku Charles de Gaulle. Projekt OLGA (Holistic & Green Airports) został również wybrany do zaprezentowania w kampanii Science4EU(odnośnik otworzy się w nowym oknie) – ważnej inicjatywie uruchomionej przez Komisję Europejską w celu wykazania namacalnego wpływu finansowanych przez UE badań i innowacji na codzienne życie obywateli. Jest to ważne uznanie dla wysiłków projektu na rzecz przyspieszenia ekologicznej transformacji przemysłu lotniczego i odzwierciedla zaangażowanie partnerów w kształtowanie bardziej zrównoważonej przyszłości dla Europy. Więcej informacji: strona internetowa projektu OLGA(odnośnik otworzy się w nowym oknie)
