Opis projektu
Zwiększanie konkurencyjności europejskiego lotnictwa i troska o ekologię
Wyobraźmy sobie przyszłość, w której lotniska stają się węzłami łączącymi tradycyjne usługi z bezzałogowymi statkami powietrznymi oraz współdzielonymi pojazdami autonomicznymi. Realizacją tej wizji zajmuje się zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu MAIA, którego celem jest opracowanie zestawu narzędzi do analizy danych i modelowania w celu wsparcia procesów projektowania opartego na danych oraz realizacji multimodalnych rozwiązań w zakresie transportu do portów lotniczych opartych na pojazdach autonomicznych i miejskiej mobilności lotniczej. Narzędzia opracowane w ramach projektu MAIA pozwolą na aktywne monitorowanie i przewidywanie zmian w zachowaniach i nawykach pasażerów wynikających z nowych możliwości w zakresie mobilności oraz optymalizację działania tych usług zarówno w typowych warunkach, jak i w przypadku trudności. Te innowacyjne rozwiązania pozwolą interesariuszom działającym w sektorze lotnictwa na podejmowanie decyzji opartych na danych, przyczyniających się do poprawy dostępności portów lotniczych i wspierających zrównoważony rozwój europejskiego sektora lotniczego.
Cel
MAIA’s vision is that, within 5-10 years, CCAM and UAM based services will be available in an integrated manner with the airport infrastructure and the remaining access modes. AI tools and digital twins will be used for anticipating the impacts of different service configurations on the performance of airports as multimodal hubs. Aviation stakeholders will be able to make evidence-based decisions on how to implement, operate and regulate novel services in a way they improve passenger experience, increase capacity and help reach sustainability goals. The goal of MAIA is to develop a set of data analytics and modelling tools to support the evidence-based design and implementation of multimodal airport access solutions based on two passenger mobility innovations: shared autonomous vehicle fleets and unmanned aerial vehicle fleets. MAIA tools will monitor and anticipate passenger behaviour changes due to these new options, optimise vehicle dispatching under multimodal disruptions and recommend appropriate locations for vertiports, with the aim of maximising the contribution of these mobility innovations to the competitiveness and sustainability of the European aviation sector. The specific objectives of MAIA are (i) identify the opportunities and risks associated with passenger mobility innovations in a multimodal airport access context; (ii) develop MAIA-Engine, a toolset for a passenger-centric design and implementation of innovative multimodal airport access services, which includes new methods and tools for predicting passenger behaviour; (iii) develop MAIA-CCAM, a vehicle dispatching tool to support the operation of Shared Autonomous Vehicle (SAV) fleets in the airport access, able to mitigate multimodal disruption impacts; (iv) develop MAIA-UAM, a vertiport site selection framework to support the implementation of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) services in the airport access, able to balance passenger experience, capacity and environmental sustainability.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-SESAR-2022-DES-ER-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
28020 Madrid
Hiszpania
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.