Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

tHErmaL vIsion AUgmented awarenesS

Opis projektu

Czujniki termiczne wspomogą działanie autonomicznych pojazdów

Inteligentne pojazdy przyszłości będą stanowiły skuteczniejsze, bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne rozwiązanie problemu inteligentnego zarządzania ruchem, jednak ich wprowadzenie wymaga elastycznych i niezawodnych systemów monitorujących zarówno wnętrza, jak i otoczenie pojazdów. Usprawnienie działania systemów percepcyjnych we wszystkich warunkach jest kluczowe dla bezpieczeństwa. Czujniki termiczne stanowią źródło dodatkowych informacji wykorzystywanych przez pojazdy autonomiczne. Finansowany przez Unię Europejską projekt HELIAUS ma na celu opracowanie inteligentnych systemów czujników termicznych, pozwalających na skuteczną kontrolę wnętrza oraz otoczenia pojazdu. Uczestnicy projektu opracowują tanią i innowacyjną technologię, której działanie zostanie następnie zweryfikowane w praktyce na przykładzie zastosowań wykorzystujących systemy percepcyjne. W ramach tych prac zostanie zmierzona wartość dodana czujników termicznych, a uczestnicy zajmą się promowaniem korzyści wypływających z zastosowania takich systemów w autonomicznych pojazdach.

Cel

The new ways of driving and use a vehicle as expected in the scope of Smart Mobility asks for reliable and affordable versatile perception systems. Perception systems need to be accurate and reliable both for what happen in the cabin and out of the cabin. The driver and passenger monitoring needs to be improved as well as the environment surrounding monitoring, in all light and weather conditions. For both of these topics, the extension of current perception systems (mainly based on visible imaging, LIDAR and RADAR detection) to the thermal sensing is a must. Thermal sensing, especially in the LWIR (= 6 to 14 µm) bandwidth, provides valuable additional information and has to be considered as a must for the next generation of L4 (‘’Eyes off’’) and L5 (‘’Mind off’’) autonomous driving.
In this context, the HELIAUS project aims to deliver breakthrough perception systems for in-cabin passengers monitoring, as well as for the car surrounding by developing smart thermal perception systems that extend the current systems to the LWIR bandwidth.
From general point of view, the main objectives of the HELIAUS project and work to be carried out are as follows:
1/ to develop cutting-edge and cost effective technologies leading to low cost, high performance LWIR module,
2/ to specify, develop, test and validate the thermal perception systems first prototypes for in-cabin and out-of cabin application,
3/ to quantify the valuable addition of the thermal sensing into the current systems and future systems,
4/ to promote the benefit of such systems in the future autonomous vehicles, in particular, and for smart mobility in general.
The HELIAUS project is a first and essential step to the creation of a future industrialized affordable thermal perception systems offer. Being a part of the IPCEI Microelectronics, in which ULIS leads a project in the framework of the ‘’Smart Sensors’’, the HELIAUS project will positively contribute to the global competitiveness of the European industry.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-ECSEL-2018-2-RIA-two-stage

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

LYNRED
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 2 121 019,69
Adres
364 route de Valence
38113 VEUREY-VOROIZE
Francja

Zobacz na mapie

Region
Auvergne-Rhône-Alpes Rhône-Alpes Isère
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 8 484 078,75

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0