Opis projektu
Wiatr pomoże w tworzeniu bezemisyjnego napędu
Napęd wspomagany wiatrem to rozwiązanie o dużym potencjale, które może przyczynić się do dekarbonizacji. Mając to na uwadze, zespół finansowanego przez Unię Europejską projektu Orcelle opracuje i zaprezentuje rozwiązanie wykorzystujące wiatr jako główną formę napędu. Członkowie projektu Orcelle zamierzają zwiększyć efektywność energetyczną o ponad 50 % (średnia oszczędność energii w stosunku rocznym). W sytuacji braku dostatecznej ilości wiatru możliwe jest zastosowanie silników, natomiast w idealnych warunkach efektywność energetyczną można by zwiększyć nawet o niemal 100 %. Wykorzystując początkowy projekt prototypu statku, członkowie projektu zbudują dwa fizyczne obiekty demonstracyjne: zmodernizowany samolot jednoskrzydłowy (który ma zapewnić wzrost efektywności o 10 %) oraz nowy samolot wieloskrzydłowy (mający zapewniać ogólny wzrost efektywności o ponad 50 %).
Cel
In the ORCELLE project we will develop and demonstrate a solution for wind as main propulsion. With wind as main propulsion we mean an energy efficiency gain of more than 50% as an average saving in full year operation. Under ideal sailing conditions the energy efficiency gains are close to 100%. Engines are only used in situations with insufficient wind resources, for manoeuvring and increased ship safety.
ORCELLE builds on several large previous projects where we have worked to build simulation tools, wing systems and initial designs of a prototype vessel. In this project we combine improvements to the simulation framework and wing systems by building two physical demonstrators: A 1-wing retrofit (targeting 10% efficiency gains) and a multi-wing newbuilt demonstrator (targeting +50% efficiency gains overall). The demonstrators are RoRo (PCTC) vessels that will operate in a trans-Atlantic route transporting cars and other cargo. We have an extensive set of sensor systems onboard the ships which will allow them to function as research vessels to validate & improve designs, simulation tools and prototype designs of ship & wing systems. A tailored, dynamic weather routing software and service will be developed to optimize sailing performance.
The project is a strong opportunity to combine the investments needed to get full scale demonstration and data capture with advanced models and tools for wing propulsion vessels. The project coordinator is Wallenius Wilhelmsen, a world leading RoRo logistics operator with some 130 RoRo vessels in global service. Beyond the demonstrator, we use the models and tools to develop advanced conceptual designs and operational plans for multiple vessel types: Tanker/bulk carriers, shortsea vessels, containerships, cruise and ferries. This forms the basis for our dissemination & exploitation work to enable a large-scale shift towards wind as the main propulsion on a very high percentage of vessels (relevant for 80%+ of the world fleet).
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- nauki przyrodnicze informatyka oprogramowanie
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2022-D5-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
1366 Lysaker
Norwegia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.