Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Auto-Steer Taxi at AIRport

Opis projektu

Narzędzie wspierające zautomatyzowane zarządzanie ruchem naziemnym na lotniskach

Automatyzacja ruchu naziemnego na lotniskach może zwiększyć przepustowość portów lotniczych, zminimalizować wpływ na środowisko oraz ograniczyć zapotrzebowanie na pracę wykonywaną przez ludzi. Dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji możliwe jest planowanie i optymalizowanie tras pojazdów oraz zarządzanie flotami autonomicznych holowników. Wykorzystanie pełnego potencjału automatyzacji wymaga jednak od narzędzi nadzorowania, a nawet przejęcia kontroli nad urządzeniami. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu ASTAIR opracuje narzędzie umożliwiające płynną współpracę ludzi i sztucznej inteligencji w celu organizacji ruchu na wszystkich płytach lotniska. Projekt ma na celu dostosowanie inteligentnych systemów do sposobów pracy operatorów w celu zapewnienia ciągłej kontroli, a także optymalizacji współpracy między ludźmi a systemami sztucznej inteligencji. Zwiększenie poziomu automatyzacji ruchu naziemnego pomoże zwiększyć przewidywalność operacji na lotniskach. Pomoże także stawić czoła wyzwaniom wynikającym z wykorzystania technik kołowania z wyłączonymi silnikami.

Cel

ASTAIR - Auto-Steer Taxi at AIRport - aims at designing a support tool for fully automated ground operations supervision.
Increasing the level of automation has the potential to increase airport ground traffic capacity while mitigating the impact on human workload and the environment. For example, AI will be able to initiate timely actions, such as giving clearances to vehicles on the airport aprons and taxiways according to optimal routes, and to control fleet of autonomous tugs to increase ground capacity even more. Human-centered designed tools are needed to supervise, predict, and take over the automation to take full advantage of its potential. ASTAIR aims at defining automation capable of performing complex tasks involved in the management of surface engine-off and conventional taxiing while maximizing human engagement. The key to optimize the overall performance of the collaboration between humans and AI is to adapt intelligent systems to operators’ modus operandi. This will ensure logical consistency across manual and automated control. In ASTAIR, we will propose interactive tools and adaptative AI algorithms that take advantage of operators’ expertise for controlling and engaging with the automation at diverse levels.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-SESAR-2022-DES-ER-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

ECOLE NATIONALE DE L AVIATION CIVILE
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 326 750,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 326 750,00

Uczestnicy (4)

Moja broszura 0 0