Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Pilot Eye Gaze and Gesture tracking for Avionics Systems using Unobtrusive Solutions

Opis projektu

Poprawa interakcji między człowiekiem a maszyną z myślą o pilotach samolotów

Przełomowe postępy w dziedzinie elektroniki, automatyki, technologii obliczeniowych i lotniczych sprawiły, że mocno wzrosła konkurencyjność w sektorze transportu lotniczego. Mają one również swoją ciemną stronę – powodują, że piloci są przeciążeni informacjami, które muszą przetwarzać podczas lotu. Odciążeniem dla nich może być rozwiązanie opracowane w ramach finansowanego ze środków UE projektu PEGGASUS. Wykorzystano w nim najnowsze technologie obliczeniowe, aby stworzyć innowacyjny inteligentny system wizyjny, łączący technologie śledzenia spojrzenia i rozpoznawania gestów, w który można by wyposażyć kokpit, przenosząc w ten sposób interakcje między pilotem a maszyną na nowy poziom. Dzięki wykorzystaniu kamer z czujnikami działającymi w bliskiej podczerwieni, sztucznej inteligencji i widzenia komputerowego system PEGGASUS będzie w stanie dostarczać pilotom informacji, których potrzebują i kiedy ich potrzebują.

Cel

As the capabilities of cockpit systems increase, the way in which the pilots interact with them evolves. At the same time, flight management concepts and tools continue to increase in complexity, as well as flight and non-flight data streams, which consequently challenges the pilots’ abilities to cope with the information they need to be aware of, and exerts pressure on their cognitive states.

In in framework of the development of new Human System Interfaces carried out in WP1.2.4 the Clean Sky 2 SYSTEMS ITD, the PEGGASUS project proposes an approach to bring innovative smart vision systems to cockpits. The system we propose to develop is a crew interface and monitoring system implementing eye gaze, face, and gesture tracking technologies to bring new functionalities to Human-Machine Interfaces in the cockpit. It consists in a set of NIR-sensitive cameras powered by Computer Vision and Machine Learning algorithms running on a central processing unit. Three prototypes will be developed from a standalone lab prototype, to a TRL5 model integrated in the topic leader’s “cockpit demonstrator”. The system design shall be compliant with aircraft cockpit installation, the operational environment and pre-certification requirements. The requirements defined at the beginning of the project with the topic leader’s inputs, will be verified after its successful integration into the “cockpit demonstrator” avionics.

PEGGASUS brings together partners able to cover the complete value chain of innovative product development: SERMA Engineering (FR), an OEM for aeronautical equipment, CSEM (CH) an RTD with proven experience in innovative technologies for aeronautics, ETHZ (CH) represented by the Geogaze lab that conducts cutting edge research with eye tracking technology, particularly for the use in aviation training, and Swiss (CH), an airline and potential end user who will provide expertise in crew interfaces and monitoring.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CS2-IA - Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP07-2017-02

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

CSEM CENTRE SUISSE D'ELECTRONIQUE ET DE MICROTECHNIQUE SA - RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 562 185,58
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 562 185,58

Uczestnicy (4)

Moja broszura 0 0