I - Łączność danych usprawnia operacje w portach lotniczych
Zmniejszenie opóźnień dzięki lepszej przewidywalności i lepszemu wykorzystaniu przepustowości sprawi, że transport lotniczy stanie się bardziej atrakcyjny.
Juan García, koordynator projektu FASTNet
Porty lotnicze i sieci transportu lotniczego muszą zwiększyć swoją elastyczność i skuteczniej ze sobą współpracować, aby móc w pełni wykorzystać dostępne zasoby, jednocześnie obsługując rosnący ruch w sposób bezpieczny. Aby to osiągnąć, uruchomiono projekt FASTNet, finansowany przez Wspólne Przedsięwzięcie SESAR(odnośnik otworzy się w nowym oknie), który jest poświęcony pionierskim usługom w zakresie danych. Pomogą one w pełni zintegrować operacje w portach lotniczych z siecią lotniczą dzięki sztucznej inteligencji (AI) i lepszej koordynacji działań między różnymi lotniskami. „Projekt poprawi spójność między lotniskami i siecią dzięki dwóm rozwiązaniom”, mówi Juan García z hiszpańskiej firmy Indra(odnośnik otworzy się w nowym oknie), koordynator projektu FASTNet. „Oba wykorzystują zbiory danych dostępne na poziomie lokalnym, takie jak lokalne ograniczenia czy strategiczne informacje, aby zapewnić skuteczne planowanie”. Pierwsze z rozwiązań umożliwia usprawnienie taktycznego planowania codziennych operacji, a zadaniem drugiego jest wsparcie długoterminowych planów strategicznych, które są opracowywane z wielomiesięcznym wyprzedzeniem. „Dla obu rozwiązań określiliśmy koncepcję operacyjną”, zaznacza García. „W ciągu następnych miesięcy będziemy przeprowadzać działania walidacyjne, które pozwolą nam zmierzyć i ocenić korzyści z zastosowania każdego z tych rozwiązań”.
Wspólne planowanie
Długofalowym celem jest, aby projekt FASTNet przyniósł portom lotniczym i globalnej sieci lotniczej korzyści w zakresie wydajności, takie jak zwiększenie przewidywalności lotów. Jeśli chodzi o fazę taktyczną, analiza danych dotyczących powierzchni statku powietrznego i pogody przy pomocy uczenia maszynowego zostanie wykorzystana do oszacowania realistycznego czasu kołowania i potencjalnych opóźnień. W ramach fazy strategicznej i fazy przedtaktycznej modele predykcyjne będą uwzględniać szereg czynników, takich jak liczba pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej i ilość bagażu. „Oba rozwiązania w zakresie udostępniania informacji pozwolą na zwiększenie wydajności operacji w portach lotniczych i optymalizację wykorzystania przepustowości lotnisk w każdych warunkach pogodowych”, mówi García. „Lepsze planowanie pomoże portom lotniczym w ograniczeniu problemu opóźnień, zatorów i niewłaściwego wykorzystania zasobów”. Z perspektywy pasażerów zaletą rozwiązania FASTNet będzie poprawa przewidywalności operacji i zapewnienie większego komfortu na lotniskach. Obejmuje to lepszą obsługę pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, krótszy czas oczekiwania na odprawę i ogólne zmniejszenie stresu. „Zmniejszenie opóźnień dzięki lepszej przewidywalności i lepszemu wykorzystaniu przepustowości sprawi, że transport lotniczy stanie się bardziej atrakcyjny”, dodaje García. „Pasażerowie zyskają większą pewność, a europejskie lotnictwo stanie się bardziej zrównoważone”.